Alors que le Royaume-Uni veut interdire la vente de voitures thermiques sur son territoire d’ici 2030, le gouvernement britannique vient de prendre une décision très critiquée : supprimer la prime verte pour l’achat d’une voiture électrique. Absurde pour les associations de défense des conducteurs.

Comme vous le savez peut-être, le Parlement européen va interdire la vente de véhicules thermiques neufs à partir de 2035. La proposition de la Commission européenne est maintenant imprimée et gravée dans la pierre. Ce sera une étape importante vers l’objectif de neutralité carbone de 2050.

De son côté, le Royaume-Uni (qui ne fait plus partie de l’UE depuis le Brexit) s’est fixé des ambitions encore plus grandes, mettant fin aux ventes de voitures thermiques prévues en 2030. introduit plusieurs mesures pour encourager les gens à passer à l’électricité. Comme en France, à partir de 2011, les ménages anglais peuvent bénéficier d’un bonus écologique à l’achat.

Initialement fixé à 5 000 £, le montant de cette aide a été réduit au fil des années et s’élève désormais à 1 500 £, soit 1 700 € après conversion. Au fil du temps, cette augmentation des factures a permis la vente de près de 500 000 voitures électriques depuis son entrée en vigueur. Seulement, au grand dam des Britanniques, cette subvention fut mise en veilleuse.

Le Royaume-Uni supprime le bonus écologique

Le Royaume-Uni supprime le bonus écologique

En effet, le gouvernement britannique a annoncé mardi la fin de la prime verte. L’enveloppe de 300 M£ prévue à cet effet sera désormais redistribuée à d’autres types de véhicules électriques comme les taxis, les motos, les vans/camions et les véhicules homologués PMR (personnes à mobilité réduite).

Les autorités se justifient en rappelant que cette aide à l’achat était « temporaire ». De plus, ils estiment que les conducteurs qui choisissent l’électrique bénéficient déjà d’économies de carburant, sans oublier la taxe de circulation nulle et des taux d’imposition avantageux pour les professionnels (sur les voitures de société).

Lire aussi : L’UE veut tous les 60 km de bornes de recharge d’ici 2025, la France a encore beaucoup à faire

Une mesure incompréhensible pour les automobilistes

Pas étonnant que la pilule passe même aux ménages et aux associations de défense des automobilistes. « Pour que l’électricité soit accessible à tous, nous devons baisser nos prix », déclare RAC. Même les constructeurs automobiles condamnent la mesure. Mike Hawkes, PDG de SMTT (British Automobile Manufacturers’ Association), a déclaré que « la décision de mettre fin aux subventions pour les voitures électriques et hybrides est un mauvais signal » et arrive « au pire moment » pour une industrie encore dévastée par la crise. pandémique et dont le fonctionnement est perturbé par le manque de microprocesseurs.

Nous vous rappelons que la valeur du bonus écologique en France diminuera à partir du 1er juillet 2022. Précédemment fixé à un maximum de 6 000 euros, il passera ce jour-là à 5 000 euros. Pour l’instant, pas question de supprimer cette aide à l’achat en France.

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L’imbattable Tesla Model S Plaid+A record est aussi époustouflante que ses 149 000 euros au catalogue. La deuxième marche du podium est la Tesla Model X « longue autonomie », loin derrière avec 580 km d’autonomie. Jaguar complète le classement avec son i-Pace, qui offre jusqu’à 470 km d’autonomie.

Quel voiture électrique choisir 2022 ?

Top 10 : Quelle voiture électrique choisir en 2022 ?

  • 2.1 Renault Zoé : la star toujours de la partie ?
  • 2.2 Peugeot e-208 : la citadine la plus en vogue actuellement ?
  • 2.3 Tesla Model 3 : la compacte la plus en vogue ?
  • 2.4 Hyundai Kona Electric : le roi sous-estimé des SUV urbains ?

Quelle est la voiture électrique la plus fiable ? Voiture électrique : quel modèle est le plus fiable ? Qui? Il note également que le Kia e-Niro prend la tête du classement de la fiabilité avec seulement 6,2 % d’échecs sur une période de 12 mois. Le classement où Tesla ne figure plus parmi les voitures les plus fiables de 2022 fait pâle figure en comparaison.

Quelle est la meilleure voiture électrique en 2022 ?

Le modèle Tesla S Long Range est le grand gagnant avec une autonomie possible de 652 kilomètres.

Quelle est la meilleure voiture électrique sur le marché ?

La meilleure voiture électrique en termes d’autonomie est la Tesla Model S Long Range, avec 610 kilomètres. L’autonomie moyenne mesurée sur toute l’autonomie de la voiture électrique est de 350 kilomètres.

Quelle voiture électrique acheter en 2023 ?

Basée sur le Prophecy Concept dévoilé en 2020, la Hyundai IONIQ 6 2022-2023 est une berline intermédiaire tout électrique aux dimensions rappelant l’élégante Sonata. Ciblant directement la Tesla Model 3, la IONIQ 6 devrait arriver fin 2022, peut-être en tant que modèle 2023.

Quelle est la meilleure voiture électrique 2021 ?

MAQUETTELE VOLUME
1TESLA MODÈLE 324 911
2RENAULT ZOE23.573
3PEUGEOT-E-20817.858
4DACIA RESSORT11 386

Quelle est la meilleure marque de voiture électrique ? La meilleure voiture électrique en termes d’autonomie est la Tesla Model S Long Range, avec 610 kilomètres. L’autonomie moyenne mesurée sur toute l’autonomie de la voiture électrique est de 350 kilomètres.

Quelle voiture électrique à la plus grande autonomie 2021 ?

1. Tesla Model S – Autonomie supérieure à 500 km.