Publié le 2 octobre 2022 à 13h53 Source : JT 20h NOUS

Publié le 2 octobre 2022 à 13h53

Marine Le Pen comme Jordan Bardella réaffirment leur opposition aux sanctions russes sur l’énergie, qu’ils jugent contreproductives.Si la Russie s’enrichit en vendant du pétrole au prix fort, ce n’est pas lié directement aux sanctions prises par l’UE.

Marine Le Pen et Jordan Bardella ont réaffirmé leur opposition à l’embargo russe sur l’énergie, qu’ils jugent inutile.

Si la Russie est prête à vendre du pétrole à un prix plus élevé, ce n’est pas directement lié aux sanctions imposées par l’Union européenne.

C’est le principal argument de ceux qui s’opposent aux sanctions levées de la Russie, dans le secteur de l’énergie : celles-ci n’auront l’effet inverse que de « renforcer » Moscou. « Les sanctions énergétiques ne font que rendre la Russie riche », a encore répété Jordan Bardella le 29 septembre, selon Marine Le Pen. Mais que vaut cette discussion ?

Les sanctions contre la Russie dans ce secteur sont liées aux hydrocarbures : depuis le 8 avril, l’Union européenne a cessé d’importer du charbon et du pétrole de Russie, mais progressivement. Les Européens ont cessé d’acheter du charbon russe depuis août et cesseront d’acheter 90 % de leurs approvisionnements en pétrole à la Russie d’ici la fin de 2022. Le paquet de sanctions n’est donc pas en forme aujourd’hui, tout comme leur impact sur l’économie russe. Au cours des six premiers mois de l’année, l’Union européenne reste le plus gros acheteur de carburant russe au monde, selon le Centre de recherche sur l’énergie et l’air pur (CREA).

Le gaz augmente rapidement en Europe, mais cela dépend de la volonté de Moscou de fermer le gazoduc. En revanche, l’Union européenne cherche à modifier ses importations et n’est plus dépendante de Moscou en achetant par exemple du gaz à l’Azerbaïdjan ou au Qatar.

Un enrichissement… avec plusieurs causes

En matière de pétrole, Moscou a su trouver d’autres acheteurs. En fait, le pétrole est un « carburant fongible », a souligné Thierry Bros, énergéticien et professeur à Sciences Po. « Ce qui ne va plus à l’Ouest va à l’Est. » Sentant l’océan, la Russie s’est donc mise à vendre du pétrole à l’Inde ou à la Chine, pour l’attirer, à la baisse de 30 % moins cher que la moyenne. Mais la hausse du prix du baril début 2022, Moscou n’a pas eu de problèmes, au contraire. Un rapport de CREA a estimé que la vente de pétrole brut a rapporté à Moscou 76 milliards d’euros, et le pétrole : 26 milliards d’euros, au cours des six premiers mois de 2022.

« Cette ‘bosse’ des prix a profité à tous les exportateurs de pétrole, y compris la Russie », explique Julien Vercueil, professeur d’économie à l’Institut national des langues et civilisations orientales (Inalco). Le pays s’enrichit ainsi en revendant son carbone en petites quantités, mais à un prix très élevé. Si le prix du baril de pétrole a explosé, ce n’est pas directement lié aux sanctions, a insisté l’économiste du gouvernement soviétique : « C’est contre le mouvement des prix, qui ont augmenté jusqu’en 2020 ». En fait, le prix de chaque baril a augmenté pour plusieurs raisons. Et d’abord, la reprise post-Covid avec une forte demande face aux capacités de production et aux coûts de transport.

Avant l’invasion de l’Ukraine fin février 2022, et la mise en place de nouvelles sanctions, le prix du baril dépassait déjà les 90 dollars. La guerre, avec toute l’incertitude qu’elle a pu créer sur les marchés, n’a provoqué qu' »une hausse des prix, qui ont augmenté début juin ». Aujourd’hui, le prix du baril est en dessous de 80 dollars, le niveau est de janvier 2022.

Quant au charbon, comme l’a souligné CREA, Moscou a eu du mal à trouver de nouveaux acheteurs. Après l’entrée en vigueur des sanctions le 10 août, « le volume des exportations russes de charbon est tombé au niveau le plus bas depuis le début de l’invasion ».

Et si le gaz russe n’est pas interdit en Europe, la réduction de l’offre est en revanche déterminée après les sanctions. Et cela peut peser lourdement sur l’économie du pays, qui ne peut pas revendre son gaz à d’autres pays de l’Est, comme il peut le faire avec les hydrocarbures. Le transport du gaz est très difficile et doit passer par les infrastructures existantes. Aujourd’hui, la majeure partie du gaz russe n’est donc pas vendue, et les Européens paient un prix plus élevé.

Pour le moment, Moscou se porte bien, vendant 80% de volume en moins qu’en 2020 mais gagnant presque plus, selon Thierry Bros. Mais à terme, « l’effet de la suspension des ventes virtuelles, depuis juillet, en Europe sera cruel sur les revenus de Gazprom et le budget régional », prédit Julien Vercueil. Le budget russe d’aujourd’hui est déficitaire, parfois garanti jusqu’à 10 % des bénéfices de Gazprom.

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